近日，專注于研發(fā)自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)的 MINIEYE 宣布完成B輪融資，同時(shí)獲得數(shù)億元授信額度。該輪投資由四維圖新通過旗下四維互聯(lián)并購基金（簡稱四維圖新基金）戰(zhàn)略領(lǐng)投，浙商創(chuàng)投等跟投，原投資方繼續(xù)增持，半年內(nèi) MINIEYE 累計(jì)完成1.5億元人民幣融資。

本輪資金將用于進(jìn)一步擴(kuò)大 MINIEYE 在業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先優(yōu)勢，擴(kuò)大前后裝市場份額，保障業(yè)務(wù)規(guī)模迅速增長下的現(xiàn)金流儲(chǔ)備，同時(shí)重點(diǎn)投入L2+自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的研發(fā)，加速其落地量產(chǎn)。

2013 年成立的 MINIEYE 是國內(nèi)最早一批從事自動(dòng)駕駛及輔助駕駛技術(shù)研發(fā)的企業(yè)之一，致力于依托人工智能，為車輛提供可靠的環(huán)境感知整體解決方案。

目前，MINIEYE 的 L0-L1 級(jí)別自動(dòng)駕駛產(chǎn)品已落地汽車前裝市場，在比亞迪、東風(fēng)等品牌主力車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，定點(diǎn)包括奇瑞、東風(fēng)柳汽、眾泰等車企在內(nèi)的近二十款車型，覆蓋乘用車和商用車領(lǐng)域。

2019年初，MINIEYE 宣布與 FPGA 國際巨頭賽靈思合作，聯(lián)合開發(fā)一站式ADAS 感知解決方案，以滿足車企對(duì) L1-L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的需求。

“四維圖新十余年來專注服務(wù)汽車行業(yè)，我們深知立足前裝市場需要的不僅是引領(lǐng)行業(yè)的創(chuàng)新能力，更是過硬的產(chǎn)品積累與技術(shù)沉淀，MINIEYE 從數(shù)據(jù)、算法、傳感器融合三個(gè)方向構(gòu)筑優(yōu)勢，逐級(jí)推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地，產(chǎn)品獲得前裝市場認(rèn)可，這是非常不容易的?！彼木S圖新高級(jí)副總裁畢壘說道，“我們希望能和MINIEYE產(chǎn)生戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)，以自動(dòng)駕駛地圖、智能地平線、車聯(lián)網(wǎng)、智能感知等平臺(tái)產(chǎn)品擴(kuò)展 MINIEYE 能力，并借助其環(huán)境感知解決方案完善四維圖新自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)生態(tài)，共同務(wù)實(shí)推進(jìn)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)方案落地?！?br />
MINIEYE創(chuàng)始人及CEO劉國清博士認(rèn)為，自動(dòng)駕駛行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入從1到10的加速階段，“協(xié)同”將成為新的趨勢：企業(yè)在獨(dú)立、創(chuàng)新研發(fā)自己優(yōu)勢技術(shù)和產(chǎn)品的同時(shí)，還要發(fā)揮自身優(yōu)勢撬動(dòng)更多資源，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，才有更大的勝算。此次融資為MINIEYE導(dǎo)入有力的戰(zhàn)略資源，領(lǐng)投方四維圖新是國內(nèi)領(lǐng)先的位置服務(wù)與智能汽車科技提供商，構(gòu)建了“數(shù)字地圖、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、芯片、位置大數(shù)據(jù)”的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)方向，四維圖新豐富的汽車產(chǎn)業(yè)資源和自動(dòng)駕駛布局，將有力地幫助 MINIEYE 在現(xiàn)有業(yè)務(wù)上攫取更大的市場份額；不僅如此，MINIEYE 還將利用自身感知技術(shù)的優(yōu)勢和積累，在自動(dòng)駕駛地圖、芯片等業(yè)務(wù)上與四維圖新展開戰(zhàn)略協(xié)同，開辟新的領(lǐng)域。

四維圖新將和跟投方及原股東一道，給予 MINIEYE 在投貸聯(lián)動(dòng)、生產(chǎn)制造等方面的充分支持，進(jìn)一步幫助MINIEYE提升規(guī)模。MINIEYE 還透露今年將發(fā)布L2-L3級(jí)別自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，目前正在加速B+輪融資進(jìn)度。